mon parcours aeronautique : le ppl

Petite remise en jambe , petite navigation à Pérouges Rien de difficile ...... A part que j'avais mis en route mon petit enregistreur de vol .... Rien de tel, pour avoir un joli tracé et ensuite constater "quelques dégâts" .... Décollage en 34, sortie...

On comprend aisément, lorsque l'on navigue sur l'océan, que le navire ondule, tangue et roule sur les vagues. On perçoit moins aisément qu'il en est de même dans le ciel. L'air est fluide, tout comme l'eau, à la nuance près que ses mouvements sont invisibles....

Cavok vent du 010, 7 à16 kt Un beau ciel bleu Et une élève toute souriante pour une petite remise en jambe "en douceur", Quelques tours de piste 2 PTU Et une forme extraordinaire pour la journée ....

Grâce aux conseils de Jacques, mon instructeur, j'ai fait l'acquisition d'un GPS Multisport (running, roller, trekking, ski, watersports). Non seulement je m'en sers pour tous ces sports, mais également pour enregistrer mes vols, plus exactement pour...

Je viens de faire l'acquisition d'une radio portable Icom pour l'aviation. N'habitant pas loin de l'aérodrome de Bron, je peux écouter les communications ... Je deviens alors connectée à 100 % communication aéronautique. Cela va être génial lors des meetings....

Un cavok sur Bron et aux alentours de Lyon, un tour de Lyon en solo s'imposait ... En attendant une météo favorable aux grandes navigations ! ...Un tour de piste solo avec 1 "beau" 360° d'attente ... ... Un tour de Lyon en solo ... Quelle joie ! ....

Une présentation en images de l'école de pilotage où je suis inscite ... Vol en DA40 Bron-Cannes

Navigation en double commande : Bron - Chambéry Rapide débriefing avec Jacques, mon instructeur, où je me suis fait secouer car mes points de report étaient non significatifs comme AD de Morestel, AD de Belley : une bande gazonnée au milieu de champs...

En attendant d'avoir une météo propice à effectuer la 3 branches (http://sylvieair.over-blog.fr/article-12172618.html) et moins d'appréhension à la faire, je continue les vols en double commande avec mon instructeur pour les exercices des situations particulières...

Voilà la personne qui m'a appris à aimer le ciel : Mon père. Il était para dans l'armée, et petite, souvent, il nous racontait ses sauts, ses peurs et ses joies. Il avait, lui aussi, cette passion des avions. Lorsque j'étais enfant, nous habitions une...